科林麦克雷拉力赛04_科林麦克雷拉力赛04有psp版本吗

科林麦克雷拉力赛04_科林麦克雷拉力赛04有psp版本吗

       非常欢迎大家参与这个科林麦克雷拉力赛04问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.���������������04

2.科林麦克雷拉力的系列作品

3.大小在100M以下的好玩的车类游戏有什么？

4.100分 科林麦克雷尘埃 操控问题！！！！

5.请介绍一下传奇拉力车手科林麦克雷的生平

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       我要说的是科林麦克雷拉力赛系列(DIRT),这款游戏是以真实驾驶著称,游戏制作精良,简直是玩真车一样,虽然说是接近真实驾驶,但是操作却一点不难,刚上手会有点不适应,但是当你玩了一会之后,你就会完全习惯游戏的操作并且会彻底的爱上它,科林麦克雷2005堪称是最真实的一款,在玩家心目中的地位很高!最新出的尘埃画面无敌,看比赛录像的时候,就像是看电视转播一样,而且尘埃的模式很多,有大脚车,赛车,跑车等等很多的车型,比2005的操作提升了不少,想感受真实拉力体验的绝对要玩这个!有了这款游戏,其他所有拉力类全都下跪!配置是真BT,一般电脑玩不了T_T,我开800*600玩的~

       接下来说的是超级房车赛:起点(GRID),这款赛车游戏和科林麦克雷是同一个公司制作的,同样是讲究真实的操作,但是GRID比科林的车体要真实的多,而且加入了车体碰撞损坏的因素,比赛中如果不小心撞上了其他的车子或者是赛道围栏上,那车的零件肯定一顿飞,反正我觉得所有的赛车中,只有GRID的车作的最真实,最好看,最帅!车损坏的越大,性能越差,坏到一定程度连到终点都是问题,我刚玩的时候,根本控制不好,几乎每次都撞成废铁,别说当冠军了,到终点都不可能了.这个游戏模式也超多,有大脚车比赛,超级跑车比赛等许多模式,玩日本那边的赛区全是漂移赛道,让你得意的漂!在调车系统上也制作的非常完美!总之是超爽的游戏!值得说的是科林麦克雷和超级房车赛在画面上是追求真实的,不像极品飞车那种动画类画面,感觉玩极品就是玩动画片,玩DIRT和GRID就是玩**,这是区别!

       如果你喜欢暴力的,另类的赛车,那横冲直撞终级杀戮(FlatOut )绝对满足你,这个游戏最初是主机游戏,这个系列只有这款登陆了PC平台,它可以说是2代的进化版,也可以说是资料片,经过重新制作的!这个游戏主要是玩暴力赛车,游戏提倡撞其他赛车,你就往死了撞他们就行,撞的越狠越多,你的加速气就越多,想赢得比赛,你就要靠加速气才行,所以你就往死了坏他们就行,不过电脑的AI是相当的高,如果你的技术不行,最好离他们远点,自己跑自己的,因为你捌不过他们,而且你如果跑在第一,那么恭喜你,所以车都会像疯了一样追赶你,并且把你撞下山涯.所以想保持住第一的位置可是很难的,我跑了11次才得到第一,电脑还有个复仇系统,就是当你曾经捌过他,导致他偏离赛道或者是撞在墙上,那么他会不顾一切的追上你,说到这你也应该知道被追上会有什么后果.而赛道上,几乎什么东西都可以撞,有些甚至会爆炸,总之游戏互动性相当的大,还有很多的乐趣模式,把车开到一定程度时,把司机甩出去,看谁甩的高和远,还有一个模式是在一个封闭的场景,12辆车互撞,看谁活到最后(我最喜欢的模式),里面还有很多的女车手(长的还挺好看~),我最喜欢撞女车手了T_T~如果你以为这个游戏就是一个撞车游戏,那么你错了,车感制作的是非常不错的,没有好的技术是玩不了这个的,很多的赛道简直就是BT,不连漂都不行,我刚玩到B组比赛,已经很难赛出第一的成绩了,终级杀戮优化的超帅,我玩极品12只能1024*768加中等特效,玩这个特效全开,画面比极品12差不到哪去,我最最喜欢的赛车游戏!吐血推荐!

       最后一个是号称"GTA赛车"的无限试驾(TDU),这款游戏之所以被称做"GTA赛车"是有原因的,(GTA知道吧?也就是侠盗猎车手,这么大名顶顶的游戏,如果你不知道那说明你在火星待的时间太长了.)游戏设在夏威夷这座美丽城市的其中一个小岛上,地图大的简直惊人,说实话,地图不比侠盗圣安地列斯小!有的任务需要接近1个小时才能跑完(当然不会重复路线,一直开可以开1小时,想像一下),一般赛车类游戏的GPS地图用处不大,可有可无,但是无限试驾没有GPS的话,你会走丢~并且永远找不到家~可供玩家选择的车是所有赛车类游戏中最多的,官方资料写的是150多辆,其中还有摩托车,不过这些车不是玩家上来就可以开到的,需要做任务解锁,当然光解锁还是不行,有些A组车和稀有车是天价T_T!所以你还要有钱,我只有一个B组车T_T这个游戏与众不同的是,还可以在岛上买房子,每个房子都设有车库,当然房子越大车库也就越大,如果你有钱还可以买豪宅,有私家游戏池:)还有一个值得一说的是,你还可以改变你人物的形象,可以到商店买品牌衣服,能买的东西相当不少,上衣,裤子,鞋和太阳镜等等,很多我们平时买不起的名牌衣服都可以在这里买回家!你平时可以开休闲名车在小岛上闲逛,也可以开着超级跑车去和别人比赛,如果你愿意的话,还可以载着路人到他们想去的地方,他们不会白做车的:)所以说侠盗主要针对人,而无限试驾主要是针对车,这个游戏简直就是人与车的真实生活,并且画面超好,风景超帅!而且优化的不错,我配置不算好,但玩起来一点也不卡.并且它是中文语音,官方出的哦!!去玩吧,这个游戏无敌,如果喜欢赛车类游戏,那就一定要玩这个!!

       另外世嘉拉力进化这个游戏实在是垃圾,先不说游戏怎么样,光不让更改按键设置这点就很令人厌烦,上来就是默认的手柄设置,再说游戏,车制作的像模型,假到最高极限了,赛道倒是挺难,但是车漂的厉害,总之游戏实在是太烂,还有那个进化GT,这样的游戏竟然让发行,对于这点我很费解,垃圾到一定程度就没法用语言表达了,所以不说了,极品醉车2没玩过,但是据说是不错的,口碑很好!速度生活是喜欢赛车的玩家自发研究制作的,游戏不大,但是车很多,不过操控实在是太真实,真实到一般人根本玩不了,就算你是自动档,倒车还是要按一下退档,方程式赛车还要松油门才能上档,这游戏真不是一般人能玩的,不是转圈就是撞围栏,我是玩游戏,不是考驾照,让想考驾照的去玩吧,我曾经玩过一阵,虽然坚持狂练,并且到最后也有一定成就,可以小漂一下了,但是最终我还是不玩了,原因是太累,玩的没有任何激情,以上全是各人观点,仅供参考!

科林麦克雷拉力的系列作品

       你好，我倒是知道一个画面不错，挺真实的，而且配置不高的游戏。

       《科林麦克拉雷拉力赛》它无意包罗单场WRC赛事的所有赛段。事实上，每个拉力赛段都短小精悍，清楚表明此款游戏并不是真实赛道的准确再现，而是意在捕捉各个赛点精髓的虚构场景。总共加起来，玩家将在八个国家的赛道上疾速飞弛（希腊、芬兰、澳大利亚、肯尼亚、法国、瑞典、意大利和英国），每场拉力赛都包括9至10个赛段，而这些赛段远比你在真实生活中看到的赛段短得多。这与《美孚一号拉力锦标赛》所拥有的无可挑剔的真实感形成了鲜明的对比——那款游戏中的一个赛段可能长达15分钟，而在《科林·麦克雷拉力赛车2.0》中，你会惊奇地发现许多赛段也就是四分钟有余。这款游戏也许并非真实可信，但它确实意味着玩家能够在短短一天内完成几场拉力赛。

       此款游戏中将有超过20辆赛车可供选择，其制造商包括福特、Lancia、三菱、标致、MG、Cooper、Seat、Subaru，以及丰田。其中的许多赛车只有在你将它们解锁后方能使用，但这一点并无实际意义，因为只有经验丰富的驾驶员才能获得大多数高性能的赛车。举个例子来说，在驾驶Subaru Impreza绕几个赛道上飞驰后，我又跃跃欲试，希望在刚刚解锁、速度较快的三菱Lancer上一显身手，但却发现这辆赛车的高速档非常难以驾驭。另一方面，每辆赛车的发动机声音和冲刺画面都独具风格，而游戏的惯性模型（主视角会有节奏地左右摇摆）使《科林·麦克雷拉力赛车2.0》拥有在迄今为止的赛车游戏中最令人信服的驾驶舱视角。此款游戏的不足之处是其半透明的挡风玻璃，它为窗外的一切都罩上了一层薄纱，使周围的景观模糊不清，而会将帧幅降低至不足以驱动游戏的地步。因此，尽管驾驶舱视角看上去十分出色，大数多玩家仍然宁愿选择车外视角，因为它能够提供更开阔的观赏距离和更顺畅的游戏运行。

大小在100M以下的好玩的车类游戏有什么？

       在《科林麦克雷拉力》发布后，Codemasters又相继发布了六部续作，发展成“科林麦克雷拉力”游戏系列。尽管麦克雷本人在2007年9月的一场直升机事故中不幸逝世，系列仍然保留了“科林麦克雷”的名号。

       早期的续作沿袭了现实风格的越野赛车的设定，设计了较贴近真实的控制系统和物理参数，并在世界拉力锦标赛（WRC）的授权下还原WRC比赛的精彩瞬间。2007年的《科林麦克雷：尘埃》之后，游戏发生了由拟真到娱乐的转型，操作得以简化，爽快度有所提高。

       画面效果也是该系列游戏的卖点之一，除了第一作，每一款登陆PC平台和最新世代主机平台的游戏都运用了游戏所在时代的前沿三维技术，画面质量和物理效果都得到了积极的评价。

       科林麦克雷拉力系列是多平台游戏，每款游戏都登陆当前世代的主机平台和PC平台。部分作品得到了Codemasters的授权，被交付其他公司开发针对PSP、Wii、NDS、Java等平台的版本。其它平台游戏的内容与Codemasters原作有一定区别，只是部分元素有相似之处。 相关词条：科林麦克雷拉力2

       《科林麦克雷拉力2.0》（Colin McRay Rally 2.0），是系列中的第2款作品，于2001年登陆PC、PlaySation两个平台。游戏同样获得了WRC的授权，并将1999年及2000年的WRC赛事搬上舞台。相较前作，游戏拥有大幅改进的游戏画面和物理效果，在营销上获得了更大的成功。该作引入了真实的驾驶舱视角，是游戏的一大亮点。 相关词条：科林麦克雷拉力赛车3

       《科林麦克雷拉力3》（Colin McRay Rally 3），是系列中的第3款作品，于2003年登陆PC、Xbox、PS2平台。游戏同样获得了WRC的授权，WRC赛事跨度2002-2004三个年度。游戏在真实性和游戏性之间找到了相对完美的一个平衡，既凭借出色的物理效果渲染真实度，又靠精心设计的控制系统简化难易度，提升游戏性。而游戏的画面效果无论是技术上还是泥沙、尘土等细节上都达到新的水平。 相关词条：科林麦克雷拉力赛04

       《科林麦克雷拉力04》（Colin McRay Rally 04），是系列中的第4款作品，于2004年登陆PC、Xbox、PS2平台。由于开发资金有限，该作没有获得WRC的授权，游戏中所有赛车均是以现实车辆为蓝本演绎、虚构的。不过，游戏质量并未受有限预算的影响，不仅继承了前作的优点，更凭借新增的数个多人模式、单人模式，改进的3D引擎，获得了评论界和玩家的一致好评。 相关词条：科林·麦克雷拉力赛2005

       《科林麦克雷拉力2005》（Colin McRay Rally 2005），是系列中的第5款作品，于2004年登陆PC、Xbox、PS2、PSP平台，随后又委托其他工作室制作了分别基于N-Gage、Java平台的手机游戏。游戏主机和PC版的游戏改进了光影渲染技术，为每一款车设计了不同的碰撞物理效果，并增加了选手撞车时的眩晕特效，使画面更加趋于真实。

       Feral公司代理了Mac版的游戏，但由于技术原因，Mac版游戏直到2007年才上市。相应地，Mac平台的游戏被命名为《科林麦克雷拉力Mac》（Colin Mcrae Rally Mac）。 相关词条：科林麦克雷拉力赛之尘埃

       《科林麦克雷：尘埃》（Colin McRay: DiRT），北美地区命名《尘埃》（DiRT），是系列中的第6款作品，于2007年登陆PC、PS3、Xbox 360平台。该作应用了Codemasters于2000年代晚期开发的EGO引擎，画面效果有了质的飞跃。该作为吸引更多玩家，简化了游戏操作，提高了爽快度，性质也由前作的模拟驾驶游戏转为介于模拟与娱乐之间的游戏。

       该作的产品名称较前作出现变化，“拉力”（Rally）字样被删除，而在北美地区甚至舍去了“科林麦克雷”几个字，正式名称只剩下“尘埃”（DiRT）。 相关词条：科林麦克雷:尘埃2

       《科林麦克雷：尘埃2》（Colin McRay: DiRT 2），欧洲以外地区命名《尘埃2》（DiRT 2），是系列中的第7款作品，于2009年9月8日登陆PS3、Xbox 360、Wii平台，12月1日登陆PC平台。该作沿用了Codemasters的EGO引擎，增强了车辆的破坏效果。开发人员表示游戏的地图细节丰富度达到《GRID》的两倍。该作的PC版是第一批发布的支持DirectX 11的游戏之一。 《科林麦克雷：尘埃3》（Colin McRay: DiRT 3），北美地区命名《尘埃3》（DiRT 3），是系列中的第8款作品，于2011年5月24日登陆PC、PS3、Xbox 360平台。经典越野赛车系列新作《尘埃3》将迎来全新变革。Codemasters声称要打造“有史以来最大型的拉力赛游戏”，《尘埃3》采用与《F1 2010》同样的Ego引擎，拥有更加拟真的天气系统及画面效果。

       游戏将包含冰雪场景、动态天气、YouTube上传、经典的赛车、分屏对战、party模式、开放世界、更多真实世界中的赞助商和车手等特点。

       在全新的生涯模式，强调了团队合作的元素，玩家可以以专业赛车手的身份开始新的生涯模式参加充满挑战性的越野赛道。除了传统的拉力赛以外，游戏还提供挑战赛，该模式中限制了车辆的控制，使比赛更需要技巧。融合众多现代和经典赛车，所有的赛车模型会比以往的作品更加细致。《尘埃3》包含从挪威的阿斯彭到蒙特卡罗到非洲平原的超过100条赛道。届时将会让玩家体验到一款全新的赛车盛宴。

100分 科林麦克雷尘埃 操控问题！！！！

       100M的单机游戏 不是很多把 要是好点的都大 推荐几个把

       狭盗车手！任你撞

       极品飞车是最好的选择,关键是看你的机器配置,差一点就玩个5或6代,我个人感觉6代好玩.如果你机器配置好,那就9或10.注:9或10代的安装程序就比较大了.

       微软拉力挑战赛/2005/01/08/0000034252.html发布时间：

       2005-01-08 11:09 操作真实感超强的一款游戏玩家将可经由四种等级的健全的专业赛程模式如专家级、熟手级、经典级或毫无限制的模式，征服艰困的多变化赛道，培养专业赛车技术选择，成为赛车高手。并经由挑战各种赛程为职业分数加级，取得专业车手资格进而可挑战更高等级的车款及赛道。建构于计算机平台的《拉力挑战赛》(RalliSport Challenge)让玩家可以透过网际网络邀请四位好友一同上网飙速。

       科林麦克雷拉力赛2005/2005/09/22/0000065998.html在汽车拉力赛中，出发之前一定要注意当地的天气状况。你应该对你的赛车和副驾驶员负责。

       因为赛区之间的环境有巨大的差异，所以作为一名拉力赛车手，正确的汽车设置是成功的关键。与系列游戏中先前的版本一样，在上路之前，《科林麦克雷拉力赛2005》可以让你调整汽车的许多不同方面，包括轮胎（你的选择最好根据赛区的不同而改变）、底盘高度（ride height）、弹性设施、抗侧倾杆、前后轮刹车效率比（break bias）、转向系统、变速箱等等。在你上路之后，你先前所做的每一项调整都会通过汽车性能很好的体现出来。同样，对正确的地理环境做出正确的修改也是非常重要的。

       劲爆拉力赛/2005/09/23/0000066095.html游戏中将包括超过位于欧洲森林和非洲沙漠等5个地区的60个不同赛道，每个场景都有8个不同的地表类型，这意味着玩家必须意识到要在恰当的时间切换档位和轮胎等。游戏还提供长直道赛，考验玩家换档时机，转弯赛则是考验玩家对赛车的掌控能力。

       《Xpand Rally》的画面对各种赛道的环境模拟地十分真实，当赛车奔驰在欧洲灌木林的沙砾路上，在北极附近的冰路上，在炎热的非洲的野外——这些都是《Xpand Rally》的魅力所在。

       游戏中所有的关卡都会依赖于一天里的时间变化，而看上去有所不同，并且Techland声称游戏的一些模式可以让玩家不受任何限制区自由探索场景的各个区域。

       Techland还指出，《Xpand Rally》的某些模式中玩家可以不按照游戏的赛道而随意奔驰，这在赛车类游戏中是不多见的。@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

       GTR GTR赛车克隆版2CD+极小镜像1.54G

       /bbs/viewthread.php?tid=130492&extra=page%3D1

       赛道狂飙：日出极限版/2006/04/06/0000097486.html几个星期前赛车游戏《Trackmania Sunrise》放出了资料片《Trackmania Sunrise eXtreme》的下载，更多疯狂的赛道加入了本资料片。

       《TrackMania Sunrise》是由Digital Jesters开发的《TrackMania》的续作，这款新作速度更快，操作感更加优良，再加上改良的空气制动系统，赛车能获得更加惊人的能力。你可以完成诸如在高速公路翻跟头、飞跃高建筑等高难度动作。本身这款游戏就是为不喜欢常规驾车的玩家准备的

       进化GT

       /2006/04/08/0000097928.html结合杰出的驾驶引擎和具有独创性的概念，Black Bean和意大利游戏开发商Milestone目前正在为赛车游戏迷们开发一款“进化”的赛车游戏《Evolution GT》。制作组曾经开发了《Screamer》系列、《超级摩托车》系列以及《SCAR》，这款新作是他们用了多年的试验积累了丰富经验的基础上开发的，游戏中进一步发展了《SCAR》的特征，更加强调驾驶的心理战术，注重车手的技能、战术和意志力。

       在《Evolution GT》中，玩家将会体验作为一名真实车手的生涯，以及在其职业生涯中性格的发展。根据在比赛中的驾车风格和战术，玩家的技巧将会提升到新的层次，获得新的赛车，甚至一些梦幻跑车如BUGATTI EB110和PAGANI ZONDA等。车赛横跨整个欧洲，从苏格兰高地的美丽风景到伦敦和巴塞罗那，欧洲各地的标志性景点尽收眼底。

       精确的物理模型确保了游戏的真实性，本作有着赛车模拟游戏中最尖端的AI，玩家将会在比赛中感受到空前的紧张感，这是只有真正的赛车才能感受到的。Milestone的总裁Antonio Farina表示：“能够将赛车专业性扩展到新的充满创新的领域我们十分兴奋，Evolution GT将会是跨平台赛车体验的新里程碑。”

       科林麦克雷拉力赛车3

       /2006/04/07/0000097659.html最漂亮和最逼真的拉力赛车游戏身为Colln McRae 21款性能优良的赛车你签下3年合约 经过授权的赛车 Mitsublshi Lancer EVO VLL 为的是记得拉力冠军 Subare Impreza WRX(44S)和Ford Focus RS WRC 跟时间竞速刷新赛车纪录在8个国家56个遗产中进行比赛 在双人竞赛模式中英国、澳洲、芬兰和日本 与你的朋友一战高下!! 最专业的驾驶助手在拉力赛中由McRae的助手Nicky Grist 对路况进行分析

请介绍一下传奇拉力车手科林麦克雷的生平

       可能有些答非所问了，我也玩过不少的赛车游戏，但都没遇到过你的这种转向太过灵敏的问题，我玩过科林麦克雷拉力赛03和04，在游戏中都没碰到过这种问题，也许你是下载的版本所以才会出现这种问题的吧，另外是不是所有的赛车都会出现这种情况？如果是的话你可以试着在转弯的时候转的慢一点，估计这样就会好多了，也有可以你还对这个游戏的操纵性不太习惯，要是多玩玩的话估计就可能会习惯了。

       你电脑的配置应该不错所以可以玩到尘埃，你花了那么长的时间下载这个游戏，应该就是为了玩个过瘾吧，你先试试照我的方法做行不行，要是实在不行的话，还是建议你吧这个游戏给删了，我的网上看到过和你相类似的问题，基本上都没有什么特别好的解决方式，要是实在不行你可以去买正版的（就是价钱较贵），正版的话应该是有十分详细的中文说明书的，或许可以帮你解决这个棘手的问题（不过估计效果不大），不知你玩过理查德.伯恩斯拉力赛没有，要是你对这个科林麦克雷拉力赛尘埃失望的话，你可以去玩这个游戏。

        另外要是LZ对于理查德.伯恩斯拉力赛有什么问题的话欢迎你继续向我提问。

        希望我的回答能帮到你，^_^

       科林·麦克雷是英国家喻户晓的体育明星，出身赛车世家，父亲吉米曾5次赢得英国拉力赛冠军。出生于赛车世家的麦克雷对速度和挑战的追求是与生俱来、永不满足的。麦克雷说自己从2岁开始就被汽车迷住了，那个时候他还坐在爷爷的腿上玩玩具车，但他已经开始想象自己正在开车了。而一旦接触到真正的摩托车、汽车，就没有什么东西能拦住麦克雷追求速度和挑战的决心了。

       一开始他和朋友在家附近玩车，但他很快就开始参加比赛了。这一天是1985年9月14日，麦克雷驾驶着从朋友那里借来的汽车参加了自己的第一场拉力赛事。尽管他在比赛中冲出了赛道还陷进了一片泥炭沼泽地，但从那个时候起，麦克雷就知道自己会成为一名拉力赛车手。他的爸爸吉米-麦克雷五次赢得过英国拉力锦标赛的年度冠军，他相信儿子会做得比自己更好。

       麦克雷花了850英镑买了辆车开始自己的赛车职业生涯，他在苏格兰拉力赛和英国拉力赛中都摔断过牙齿，1988年下半年取得了突破性的3个冠军。1989年他参加了第一场WRC赛事，这一年他还参加了他的第一场英国拉力赛，不过没能完赛。在此后的职业生涯中，麦克雷还有更多的退赛记录。

       1991年，麦克雷和Prodrive以及斯巴鲁车队签约，他的第一笔薪水是1万英镑。他开始参加全年的英国拉力赛，偶尔也去跑WRC。这一年他成为了最年轻的英国拉力赛年度冠军。1992年麦克雷卫冕了这项冠军。1993年，麦克雷开始参加全年的WRC赛事，他在新西兰拉力赛中赢得自己的第一个WRC冠军，这也是斯巴鲁车队的第一个WRC冠军。1994年，麦克雷在英国拉力赛中夺冠。自从1976年罗杰-克拉克本土夺冠以来，麦克雷是此后第一个征服英国拉力赛的英国车手。1995年，麦克雷更在守官站英国拉力赛中战胜队友卡洛斯-塞恩斯，赢得分站冠军和年度冠军。此后，麦克雷还先后3次获得WRC年度亚军，其中包括2001年惜败英国同胞理查德-伯恩斯。2002赛季在萨法里拉力赛中，麦克雷赢得了职业生涯中的第25座WRC冠军奖杯。

       在缺乏英国拉力高手角逐WRC的今天，麦克雷的去世对他的本土支持者来说是一个沉重的打击。仿佛就在昨天，苏格兰人还在和英格兰人理查德-伯恩斯争斗，以赢得2001赛季WRC的年度冠军。在那场决定性的英国拉力赛中，麦克雷大力推进结果冲出了赛道，稳健的伯恩斯则赢得了分站冠军和年度冠军。这就是麦克雷和伯恩斯，这一对竞争对手的驾驶风格全然不同。人们很尊敬伯恩斯，总是把他看作是一个炉火纯青的职业车手，他的勤奋、稳健和他的战术最终得到了回报，在自己的运动领域抵达了顶点。而麦克雷不是这种风格，他激进大胆，技术高超，喜欢冒险，这些都让他得到了很多人的喜欢。

       赛车之外的麦克雷是我们所陌生的。据说，他很有家庭观念，他的一家幸福得让人嫉妒；据说麦克雷很有幽默感，喝了一两杯啤酒的时候，他喜欢去纠缠伯恩斯。他常常会给伯恩斯打电话，说他知道伯恩斯真的很喜欢自己。的确，尽管麦克雷和伯恩斯在赛场上是竞争对手，互不相让，但他们彼此都很尊重对方。

       伯恩斯很快就生病了，他在2003年查出脑癌，2005年不幸病故。现在麦克雷也离开了。他经历了无数次的事故，其中还包括2000赛季在科西嘉的可怕撞车都安然无恙，最后却死于直升机事故，这令人感到悲哀。如果可以选择的话，相信他更愿意死在赛场上。

       麦克雷一生总共参加了146场世界拉力锦标赛，期间赢得了25个WRC冠军，42次登上领奖台。尽管勒布和塞恩斯此后打破了麦克雷的记录，但是麦克雷是WRC历史上第一位赢得25次胜利的车手。

       除了在赛场上大展拳脚，科林从1998年开始，与英国游戏公司“代码大师”(Codemasters)合作推出的，名为《科林麦克雷拉力赛》的系列赛车游戏，也大获成功。是市场上最受欢迎的赛车游戏之一。

       2004年，科林因连续数年成绩不理想而一度宣布退役。退出世界拉力锦标赛后，科林却先后尝试了达喀尔拉力赛和勒芒24小时赛的挑战。2006年，科林临时接替雪铁龙车队萨巴斯蒂安·勒布，再战世界拉力锦标赛土耳其站，完成了职业生涯中的第146次比赛。据说，科林曾透露，将于2008年重返世界拉力锦标赛的愿望。现在，这已成为了科林·麦克雷永远无法实现的遗愿。

       2007年9月15号下午4点左右，科林·麦克雷在故乡苏格兰因直升机坠落，不幸身亡，享年39岁。同时遇难的共有四人，其中包括麦克雷5岁的儿子约翰尼。空难发生在拉纳克郡的密林中。据目击者称，失事直升机在接近预定着陆点的地方突然坠落，并随即着起大火。

       从18岁开始赛车生涯，到39岁的猝然离世，麦克雷在他21年的赛车生涯中取得了无数的胜利。作为第一位赢得WRC世界冠军的英国人，科林-麦克雷的名字几乎就等同于英国拉力赛的成功。此外，麦克雷对WRC以外的赛事也有浓厚兴趣，他在达喀尔拉力赛、勒芒24小时耐力赛、美国X GAMES等赛事中都取得了骄人的成绩。

       如果天堂里也有车来车往，在另一个世界的麦克雷大概还会选择继续做苏格兰飞人，在风中快意驰骋吧。

       科林-麦克雷的25个WRC冠军：

       1993：新西兰

       1994：新西兰、英国

       1995：新西兰、英国

       1996：希腊、意大利、西班牙

       1997：肯尼亚、法国、意大利、澳大利亚、英国

       1998：葡萄牙、法国、希腊

       1999：肯尼亚、葡萄牙

       2000；西班牙、希腊

       2001：阿根廷、塞浦路斯、希腊

       2002：希腊、肯尼亚

       科林-麦克雷年表

       1968年：8月5日出生于苏格兰雷纳克。

       1986年：驾驶莲花Talbot Sunbeam汽车开始参加拉力赛。

       1987年：驾驶一辆 Vauxhall Nova.汽车在瑞典参加了他的首场世界拉力锦标赛。

       1989年：驾驶Ford Sierra汽车，芬兰拉力赛第5，WRC年度积分排名第15。

       1991年：加入斯巴鲁车队，驾驶Prodrive Subaru赛车赢得英国拉力赛冠军。

       1992年：继续参加英国拉力锦标赛，卫冕年度冠军。

       1993年：在新西兰赢得第一个WRC冠军，同年还赢得马来西亚拉力赛冠军。

       1994年：赢得世界拉力锦标赛英国站、新西兰站和澳大利亚站冠军。

       1995年：在年度收官站英国拉力赛中击败队友卡洛斯-塞恩斯赢得WRC年度车手冠军。麦克雷在这一年搬到摩纳哥居住，不过后来他又返回了苏格兰的拉纳克郡。

       1996年：世界拉力锦标赛年度亚军，同年获得英帝国勋章。

       1997年：世界拉力锦标赛年度亚军。

       1998年：世界拉力锦标赛年度季军，当年年底在冠军大赛(ROC,Race of Champions，世界各大赛车运动的顶尖高手在足球场内驾驶拉力赛车进行的一种特殊比赛)中夺魁。第一个版本的科林-麦克雷电脑游戏开始发行，之后又发行了适用于不同游戏平台的几个新版本的游戏软件，是索尼公司最畅销的Playstation游戏之一。

       1999年：转会到M-Sport福特车队，赢得了萨法里拉力赛和葡萄牙拉力赛冠军，不过福克斯新车的稳定性问题葬送了麦克雷争夺年度冠军的希望。

       2000年：世界拉力锦标赛年度积分排名第4；在法国科西嘉拉力赛中发生的一起撞车导致麦克雷颧骨断裂。

       2001年：世界拉力锦标赛年度亚军。

       2002年：在萨法里拉力赛中赢得第25个WRC冠军，成为WRC历史上获胜最多的车手。

       2003年：加入雪铁龙车队成为卡洛斯-塞恩斯和赛巴斯蒂安-勒布的队友，WRC年度积分排名第7，令人失望；塞恩斯和勒布后来都打破了麦克雷25胜的WRC记录。

       2004年：因为斯巴鲁车队选择了希尔沃宁作为索伯格的队友，麦克雷失去了重返斯巴鲁车队的机会。麦克雷在这一年的年初参加了达喀尔拉力赛卡车组的比赛，年中参加了勒芒24小时耐力赛。

       2005年：驾驶斯柯达法比亚赛车参加WRC英国拉力赛，以第7名完赛。

       2006年：8月5日在洛杉机，在美国首场现场直播的拉力赛事X Games 中遭遇翻车，但仍然以第2名的成绩完赛；10月驾驶雪铁龙赛车代替受伤的勒布出战土耳其拉力赛，但因为机械故障未能进入前十。

       2007年：9月15日，麦克雷和他5岁的儿子不幸在一起直升机事故中罹难，事发地点就在他家附近的森林中。

       好了，今天关于“科林麦克雷拉力赛04”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“科林麦克雷拉力赛04”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。