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模拟飞行10手机版
zmhk 2024-05-18 人已围观
简介模拟飞行10手机版 对于模拟飞行10手机版的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。1.求模拟飞行10的控制按键说明2.模拟飞行10操作3.模拟飞行 10 我起飞的时候老是跑偏 怎么解决
对于模拟飞行10手机版的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.求模拟飞行10的控制按键说明
2.模拟飞行10操作
3.模拟飞行 10 我起飞的时候老是跑偏 怎么解决？
求模拟飞行10的控制按键说明
键盘指令清单
请注意：在使用数字键指令时，确定 Num Lock 键已经关闭。
模拟飞行指令
动作指令
暂停P
全萤幕模式ALT + ENTER
显示功能表
(在全萤幕模式)
ALT 键
显示/隐藏膝板F10
开/关音效Q
重设目前飞行CTRL+ ; ( 分号)
储存飞行; (分号)
退出此次模拟飞行CTRL + C
立即结束模拟飞行游戏CTRL + BREAK 键
显示/隐藏ATC 功能表` (重音符号)
开/关摇杆CTRL + K
转换座标/画面更新速率SHIFT + Z
选择项目 1 1
选择项目 2 2
选择项目 3 3
选择项目 4 4
选择时间压缩R
增加选择项目= (等号)
稍微增加选择项目SHIFT + = ( 等号)
稍微减少选择项目SHIFT + – ( 减号)
减少选择项目– (减号)
控制面指令
动作指令
左斜 (副翼) 数字键 4
右斜 (副翼) 数字键 6
向左调整副翼配平CTRL + 数字键 4
向右调整副翼配平CTRL + 数字键 6
左偏转 (方向舵) 数字键 0
动作指令
右偏转 (方向舵) 数字键 ENTER
向左调整方向舵配平CTRL + 数字键 0
向右调整方向舵配平CTRL + 数字键 ENTER
副翼及方向舵置中数字键 5
机头朝下 (升降舵) 数字键 8
机头朝上 (升降舵) 数字键 2
向下调整升降舵配平数字键 7
向上调整升降舵配平数字键 1
襟翼 (完全) 上升F5
襟翼 (逐渐) 上升F6
襟翼 (逐渐) 下降F7
襟翼 (完全) 下降F8
张开/收回扰流板/减速版/ (正斜线)
备妥自动扰流板SHIFT+ / ( 正斜线)
水舵上升/下降SHIFT+W
引擎指令
在多引擎的飞机上， 除非您先按 E + 引擎号码 (1-4) 选择特定的引擎； 否则，
引擎指令将影响到所有引擎。若要还原到控制所有的引擎， 请连续快速按 E +
所有引擎号码 (E、1、2 …等等)。
动作指令
引擎自动启动CTRL + E
停止节流阀全关F1
反推力 (涡轮螺旋桨机/喷射机) F2 (按住不放)
降低节流阀F2 或数字键 3
增加节流阀F3 或数字键 9
节流阀全开F4
开/关加温器/后燃器SHIFT + F4
设定至低螺旋桨转速CTRL + F1
降低螺旋桨转速CTRL + F2
增加螺旋桨转速CTRL + F3
设定至高螺旋桨转速CTRL + F4
设定至最低混合比CTRL + SHIFT+F1
减低混合比CTRL + SHIFT +F2
动作指令
增加混合比CTRL + SHIFT+F3
设定至最高混合比CTRL + SHIFT+F4
开/关化油器加温计预热/引擎除冰装置H
选择引擎E
选择磁发电机M
选择喷射引擎启动器J
开/关直升机旋翼接合器SHIFT + . ( 句点)
开/关直升机旋翼调节器SHIFT +，(逗点)
开/关直升机旋翼制动器SHIFT + B
增加选择项目= (等号)
稍微增加选择项目SHIFT + = ( 等号)
稍微减少选择项目SHIFT + – ( 减号)
减少选择项目– (减号)
一般飞机指令
动作指令
锁定/释放停机刹车CTRL +.( 句点)
开始/停止后推
SHIFT + P (再按 1 或 2
使机尾向右/左转)
使用/释放刹车. (句点)
使用左刹车F11
使用右刹车F12
收/放起落架G
开/关尾轮锁定SHIFT + G
手动放下起落架 (若系统失效) CTRL + G
(将起落架手柄移到放下 (Dn)
位置，再按需要使用的指令)
开/关烟雾喷烟系统I
风门片 (逐渐) 开启CTRL + SHIFT + V
风门片 (逐渐) 关闭CTRL + SHIFT + C
选择出口SHIFT + P ( 再按 1-4 以开启/
关闭)
灯光指令
动作指令
开/关全部灯光L
开/关机外闪光警示灯O
开/关面板灯SHIFT + L
开/关降落灯CTRL + L
下斜降落灯CTRL + SHIFT + 数字键 2
左斜降落灯CTRL + SHIFT + 数字键 4
右斜降落灯CTRL + SHIFT + 数字键 6
上斜降落灯CTRL + SHIFT + 数字键 8
归正降落灯CTRL + SHIFT + 数字键 5
无线电指令
动作指令
显示/隐藏 ATC 功能表` (重音符号)
开/关VOR 1 识别CTRL + 1
开/关VOR 2 识别CTRL + 2
开/关MKR 识别CTRL + 3
开/关DME 识别CTRL + 4
开/关ADF 识别CTRL + 5
切换到备用频率 (特定的无线电) X
选取 COM 无线电C
选取 NAV 无线电N
选取 OBS 指示器V
选取 ADF A
选取 DME F
选取雷达询答器T
增加选择项目= (等号)
稍微增加选择项目SHIFT + = ( 等号)
稍微减少选择项目SHIFT + – ( 减号)
减少选择项目– (减号)
自动驾驶指令
动作指令
开/关自动驾驶控制Z
开/关飞行导向仪CTRL+F
开/关自动驾驶机翼水平调整器CTRL+V
开/关偏转缓冲器CTRL+D
开/关自动驾驶高度维持CTRL+ Z
自动驾驶选择高度CTRL+SHIFT+Z
开/关自动驾驶航向维持CTRL+H
选择航向定位钮CTRL+SHIFT+H
开/关空速维持CTRL+R
自动驾驶选择空速CTRL+SHIFT+R
开/关马赫值维持CTRL+M
备妥自动节流阀SHIFT+R
使用自动节流阀起飞/重飞 (TOGA) 模式CTRL+SHIFT+G
开/关自动驾驶 NAV 1 维持CTRL+N
开/关自动驾驶进场模式CTRL+A
开/关自动驾驶回航模式CTRL+B
开/关自动驾驶左右定位维持CTRL+O
开/关自动驾驶姿态维持CTRL+T
增加选择项目= (等号)
稍微增加选择项目SHIFT+ = ( 等号)
稍微减少选择项目SHIFT+ – ( 减号)
减少选择项目– (减号)
仪器指令
动作指令
重设航向指示器D
重设高度计B
开/关皮托管加温器SHIFT + H
选取 EGT 参考指针U
增加选择项目= (等号)
稍微增加选择项目SHIFT + = ( 等号)
稍微减少选择项目SHIFT + -– ( 减号)
减少选择项目– (减号)
视野指令
动作指令
开/关面板W
切换至面板视野SHIFT + 数字键 0
转换视野 (驾驶舱、虚拟驾驶舱、塔台、观
看飞机)
S
反向转换视野SHIFT + S
显示/隐藏额外的面板视窗
(无线电、引擎控制项、GPS 等等)
SHIFT + 1 到 9
显示/隐藏飞机标志CTRL + SHIFT + L
建立新的视野视窗[ (左方括弧)
建立新的俯瞰视野视窗SHIFT + ] ( 右方括弧)
关闭视野视窗] (右方括弧)
将视窗带到最上层' (撇号)
拉近= (等号)
拉远- (连字号)
设定缩放比例为 1 倍Backspace 键
开/关仪器面板SHIFT + [ ( 左方括弧)
切换到俯瞰视野CTRL + S
切换到下个视野CTRL + TAB
切换到上个视野CTRL + SHIFT + TAB
选取视野方向数字键 / ( 正斜线)
向前看SHIFT + 数字键 8
向右前方看SHIFT + 数字键 9
向右看SHIFT + 数字键 6
向右后方看SHIFT + 数字键 3
向后看SHIFT + 数字键 2
向左后方看SHIFT + 数字键 1
向左看SHIFT + 数字键 4
向左前方看SHIFT + 数字键 7
向上看CTRL + 数字键 5
向前上方看CTRL + 数字键 8
向右前上方看CTRL + 数字键 9
向右后上方看CTRL + 数字键 3
动作指令
向后上方看CTRL + 数字键 2
向左后上方看CTRL + 数字键 1
向左前上方看CTRL + 数字键 7
向下看SHIFT + 数字键 5
视点后移CTRL + ENTER
视点下移SHIFT + Backspace 键
视点前移CTRL + Backspace 键
视点左移CTRL + SHIFT +
Backspace 键
视点右移CTRL + SHIFT + ENTER
视点上移SHIFT + ENTER
重设视点空白键
重设全景视野SHIFT + 数字键 DEL
开/关追踪视野CTRL + Q
反向转换追踪视野CTRL + SHIFT + W
向前转换追踪视野CTRL + W
移位指令
移位让您不用真正的飞行，即可快速地将飞机移到新的位置。请使用以下指
令进行移位。
动作指令
开/关移位模式Y
设定朝北航向/
平直飞行姿态
空白键
冻结所有移动数字键 5
前移数字键 8
后移数字键 2
左移数字键 4
右移数字键 6
缓慢上移Q 或 F3
快速上移F4
缓慢下移A
快速下移F1
冻结垂直移动F2
动作指令
左旋数字键 1
右旋数字键 3
机鼻上移9
机鼻快速上移F5
机鼻下移F7 或 0
机鼻快速下移F8
冻结俯仰角度F6
左斜数字键 7
右斜数字键 9
视点上移SHIFT + ENTER
视点下移SHIFT + Backspace 键
视点左移CTRL + SHIFT + Backspace 键
视点右移CTRL + SHIFT + ENTER
视点前移CTRL + Backspace 键
视点后移CTRL + ENTER
多人游戏指令
动作指令
开/关追踪模式CTRL + SHIFT + D
转换至其他玩家CTRL + SHIFT + T
跟随其他玩家CTRL + SHIFT + F
切换到观察者模式CTRL + SHIFT + O
显示/隐藏聊天视窗CTRL + SHIFT+ ] ( 右方括弧)
转换焦点至聊天视窗ENTER
若要新增或自订键盘指令，请在选项 [Options] 功能表上，选择控制项 [Controls] ，再按一下指定 [Assignments] 。
模拟飞行10操作
微软模拟飞行10中有各种各样的飞机。但是不管什么型号的飞机，在微软模拟飞行中都要通过键盘操作，因此只要搞清楚一种飞机，其他型号的飞机都是大同小异。一、油门控制
A320的油门控制杆在两个驾驶员中间，微软模拟飞行键盘F1,F2,F3,F4是油门控制键。按F4油门开到最大，按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推，按F2相当于油门向后收。油门收到底后再继续按住F2可以打开反推装置。
二、襟翼控制
襟翼操纵杆的位置在油门附近偏向副驾驶的位置，在分工上襟翼操作主要由副驾驶负责，但机长也可以很方便控制到襟翼。键盘上F5，F6，F7，F8是襟翼控制键。与油门操作类似，按F5襟翼全部收回，按F8襟翼打开到最大。按F7襟翼向外展开一档，按F6襟翼收回一档。
三、扰流板
扰流板控制杆也在油门控制杆附近偏向机长一侧。油门、襟翼和扰流板都是控制飞行速度有关的操作。这些操纵杆都集中安排在两个驾驶员中间，两个驾驶员中的任何一个都可以独立完成他们所有的操作。在微软模拟飞行键盘上，“/”是扰流板控制键。
按一下扰流板升起，再按一下扰流板落下。在降落时按"Shift+/"可将扰流板置于预位状态，落地后扰流板会自动升起增加阻力减少滑跑距离。
四、刹车和停放
在微软飞行模拟中键盘句点“.”是刹车控制键。"Ctrl+.”是停放刹车。在驾驶舱中标有"PARK BRK"的把手是停放刹车手柄。在微软飞行模拟中，按键盘句点“.”可以释放刹车。
五、收放起落架
起落架操纵杆在驾驶舱中间偏右的位置，两个驾驶员都可以摸到，在正常情况下主要由副驾驶控制。在微软飞行模拟中“G”键控制收放起落架。
六、操纵杆
A320采用类似F16战斗机的单手操纵杆，机长左手控制操纵杆，右手控制油门。副驾驶右手位置也有同样的操纵杆，在副驾驶位置右手控制操纵杆，左手控制油门。两个驾驶员都能在自己的位置上独立控制飞机的所有操作。这是大型商用客机为保证飞行安全的必要措施。
操纵杆控制飞机在空中的姿态，操纵杆向前推机头下俯，操纵杆向后拉机头上仰。操纵杆向左压飞机向左倾斜，同时向左转弯，操纵杆向右压飞机向右倾斜同时向右转弯。
在微软飞行模拟中用数字小键盘上4、5、6、8、2五个键来模拟操纵杆的动作。这五个键在键盘上排成一个十字形，按8键，相当于操纵杆向前推，按2键相当于操纵杆向后拉，按4键相当于操纵杆向左压，按6键相当于操纵杆向右压。按5键可以使操纵杆在左右方向上恢复中立，但在俯仰方向上不起作用。
七、尾舵
飞机在空中转弯用不到尾舵，只要控制左右倾斜就可以转弯。但在地面滑行转弯需要用尾舵控制。尾舵的偏转由驾驶员通过左右两个脚踏板控制，正常飞行中一般不用操纵尾舵，驾驶员可以把脚放在中间的踏板上。
在微软飞行模拟中数字小键盘上“Ins”和“Enter”键控制尾舵的左右偏转，按5键可以使舵面回中。舵面要在一定的速度下才有效果，因此在低速滑行时驾驶员通过操纵杆旁的一个手轮控制飞机转向。
在微软模拟飞行中，不论高速还是低速滑行，转向都是由数字小键盘“Ins”和“Enter”控制。
模拟飞行 10 我起飞的时候老是跑偏 怎么解决？
模拟器命令 按键
显示/隐藏ATC窗口
` (重音符号)
退出FS
Ctrl + C
立即退出FS
Ctrl + break
显示帧数等信息
Shift + Z (多按几次)
全屏模式切换
Alt + Enter
摇杆启用开关
Ctrl + K
显示/隐藏膝板
F10 (多按几次)
显示菜单
Alt
暂停
P
重置当前飞行
Ctrl + ; (分号)
保存飞行
; (分号)
选择第一项
1
选择第二项
2
选择第三项
3
选择第四项
4
减小
- (减号)
慢慢减小
Shift+ - (减号)
增大
= (等号)
慢慢增大
Shift+ = (等号)
声音开关
Q
时间压缩选择
R (+或–)
自动驾驶命令
空速保持开关
Ctrl + R
空速选择
Ctrl + Shift + R
高度保持开关
Ctrl+ Z
高度选择
Ctrl + Shift + Z
进近模式开关
Ctrl + A
姿态保持开关
Ctrl + T
自动油门预位
Shift + R
起飞/复飞推力
Ctrl + Shift + G
反向进近模式开关
Ctrl + B
飞行指引针开关
Ctrl + F
航向保持开关
Ctrl + H
航向选择
Ctrl + Shift + H
进近航向道保持开关
Ctrl + O
马赫保持开关
Ctrl + M
自动驾驶主开关
Z
Nav 1保持开关
Ctrl + N
平直飞行开关
Ctrl + V
偏航阻尼器开关
Ctrl + D
操纵面命令
副翼向左配平
Ctrl + NP 4
副翼向右配平
Ctrl + NP 6
左倾 (副翼)
NP 4
右倾(副翼)
NP 6
将副翼和尾舵回中
NP 5
升降舵向下配平
NP 7
升降舵向右配平
NP 1
襟翼完全放下
F8
襟翼放下一档
F7
襟翼完全收起
F5
襟翼收起一挡
F6
下倾(升降舵)
NP 8
上倾(升降舵)
NP 2
尾舵向左配平
Ctrl + NP 0
尾舵向右配平
Ctrl + NP Enter
使用尾舵向左偏航
NP 0
使用尾舵向右偏航
NP Enter
扰流板预位
Shift + / (除号)
扰流板/减速板开关
/ (除号)
水舵收/放
Shift + W
引擎命令
对于多引擎飞行器，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…)
引擎除冰开关
H
自动启动引擎
Ctrl + E
化油器加热/引擎除冰
H
引擎选择
E
启动器选择
J
磁电机选择
M
增大混合比
Ctrl + Shift + F3
减小混合比
Ctrl + Shift + F2
混合比设置为慢车低油状态
Ctrl + Shift + F1
混合比设置为高油量状态
Ctrl + Shift + F4
降低螺旋桨转速
Ctrl + F2
增大螺旋桨转速
Ctrl + F3
螺旋桨高转速
Ctrl + F4
螺旋桨低转速
Ctrl + F1
重新加热/加力燃烧室开关
Shift + F4
反向推力
F2 (按住)
(直升机)转子制动器开关
Shift + B
(直升机)转子离合器开关
Shirt + . (句点)
(直升机)转子自动调节器开关
Shift + ‘ (单引号)
油门最小
F1
减小油门
F2 or NP 3
油门最大
F4
增大油门
F3 or NP 9
一般驾驶命令
手刹开关
Ctrl + . (句点)
左刹车
F11
右刹车
F12
刹车
. (句点)
整流罩鱼鳞片关一档
Ctrl + Shift + C
整流罩鱼鳞片开一档
Ctrl + Shift + V
人工方式放起落架
Ctrl + G
起落架收起/放下
G
后推开始/停止
Shift + P (按1或2使尾部向右或者向左)
座位降低
Shift + Backspace
座位升高
Shift + Enter
选择出口
Shift + E (按1-4打开/关闭)
拉烟开关
I
尾轮琐开关
Shift + G
灯光命令
所有灯开关
L
着陆灯-中央
Ctrl + Shift + NP 5
着陆灯-下
Ctrl + Shift + NP 2
着陆灯-左
Ctrl + Shift + NP 4
着陆灯-右
Ctrl + Shift + NP 6
着陆灯-上
Ctrl + Shift + NP 8
着陆灯开关
Ctrl + L
面板灯开关
Shift + L
频闪光开关
O
无线电命令
ADF识别音开关
Ctrl + 5
ADF选择
A
通讯频道选择
C
DME1识别音开关
Ctrl + 3
DME2识别音开关
Ctrl + 4
DME选择
F
NAV无线电选择
N
OBS选择
V
备用频率切换
X
应答机选择
T
VOR1识别音开关
Ctrl + 1
VOR2识别音开关
Ctrl + 2
仪表命令
重置高度表
B
尾气温度指针选择
U
重置航线指示
D
空速管加温开关
Shift+H
减小
- (减号)
慢慢减小
Shift+ - (减号)
增大
= (等号)
慢慢增大
Shift+ = (等号)
多人连线命令
显示/隐藏聊天窗口
Ctrl + Shift + ] (右方括号)
使聊天窗口获得焦点
Enter
循环切换其他玩家
Ctrl + Shift + T
跟随其他玩家
Ctrl + Shift + F
切换到观察员模式
Ctrl + Shift + O
跟踪模式开关
Ctrl + Shift + D
观察命令
显示/隐藏AI飞机标签
Ctrl + Shift + L
使窗口在最前面
' (单引号)
向后循环切换尾随视角
Ctrl + Shift + W
向前循环切换尾随视角
Ctrl + W
尾随开关
Ctrl + Q
关闭观察窗口
] (右方括号)
建立新的俯视窗口
Shift + ] (右方括号)
建立新的观察窗口
[ (左方括号)
循环切换视角 (面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场)
S
反响循环切换视角
Shift + S
视点后移
Ctrl + Enter
视点前移
Ctrl + Backspace
视点下移(座位降低)
Shift + Backspace
视点上移(座位升高)
Shift + Enter
视点左移
Ctrl+Shift + Backspace
视点右移
Ctrl + Shift + Enter
视点重置
SPACE
仪表面板开关
Shift + [ (左方括号)
向前看
Shift + NP 8
向左前看
Shift + NP 7
向左前上看
Ctrl + NP 7
向右前看
Shift + NP 9
向右前上看
Ctrl + NP 9
向前上看
Ctrl + NP 8
向后看
Shift + NP 2
向左后看
Shift + NP 1
向左后上看
Ctrl + NP 1
向右后看
Shift + NP 3
向右后上看
Ctrl + NP 3
向后上看
Ctrl + NP 2
向下看
Shift + NP 5
向左看
Shift + NP 4
向右看
Shift + NP 6
向上看
Ctrl + NP 5
视点重置
Shift + NP Del
面板开关(增大视野)
W
面板对齐
Shift + NP 0
显示/隐藏面板(无线电,截流阀,GPS,)
Shift + 1 through 9
观察方向选择
NP / (除号)
下一个观察模式
Ctrl + Tab
上一个观察模式
Ctrl + Shift + Tab
俯视观察模式
Ctrl + S
缩放比置为1倍
Backspace
放大
= (等号)
缩小
- (减号)
回转命令
回转模式开关
Y
快速降低高度
F1
慢速降低高度
A
快速增加高度
F4
慢速增加高度
Q or F3
后退
NP 2
左倾
NP 7
右倾
NP 9
前进
NP 8
停止所有移动
NP 5
停止俯仰
F6
停止纵向移动
F2
左移
NP 4
右移
NP 6
机鼻下降
F7 or 0
机鼻快速下降
F8
机鼻上升
9
机鼻快速上升
F5
左转
NP 1
右转
NP 3
置为向北平直姿态
Spacebar
注:
· NP = 小键盘区
· Num Lock 置 OFF
· 获取ILS信号
首先要建立降落航线，打开GPS，有个按钮是NST，选择附近的想降落的机场，按WPT按钮，一路按ENT，然后会出三个选项，选择select……（就是三个选项最下面那个），用上下键选择近进跑道和航线，按ENT确定，再按PRO，选择activate final－approach什么什么的，看到GPS上面航线是红色显示的，那GPS的操作就完成了。你自己飞到对准航线的位置（建议不要从航线中间插进去），按下autopolit面板上边的APP，这个时候飞机就会自己对准降落线，很多飞机模型在按下APP后会自动断开ALT和LEV，所以在按下APP的时候要注意飞机的姿态，然后就是控制油门和高度，在最后近进的时候再断开AT手动收油门，建议在最后近进前把APP也关掉
要增加或修改键盘及摇杆命令,在[Options]菜单中选择[Controls]然后[Assignments].
你需要调整方向舵的按键，通常是小键盘的0和回车。也可以自定义。
没方向舵一定跑偏的，因为起飞、降落时总会有侧风。
导航你可以采用直飞的方案最简单。
首先看谷歌地图或百度地图，找到你目的地机场的位置和机场缩写。起飞爬升至6000后，转向目标航向直飞，在GPS上用放大和缩小键可以看到你与目的地的相对方向，适度调整。
到达目的机场10里（喷气机）5里（螺旋桨机）时，用GPS的放大键放到你能看见无方向性三角信标的程度，你会看出GPS上的信标以目的地机场为中心放射状排列。
用TAB上面的键打开通信界面，联系最近的机场（机场缩写为你的目的地），请求跑道降落，盘旋至对应跑道的无方向信标航线上，申请跑道时可先咨询天气，尽量找逆风的跑道降落，避开顺风的跑道降落。
基本上就是这么多。飞飞自己就知道了。
今天关于“模拟飞行10手机版”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
